Última atualização em 25 de março de 2025

Nesta segunda-feira (24), o prefeito de Paulínia, Danilo Barros (PL), apareceu no Instagram esclarecendo dúvidas de moradores da cidade sobre a fiscalização eletrônica de trânsito, que entra em operação dia 8 de abril. No vídeo, além de responder questionamentos de cinco internautas, Barros ressaltou que radar não é para arrecadar dinheiro, mas sim uma ferramenta que salva vidas.

“É preciso ligar mesmo esses radares?”, perguntou um morador. “Esse contrato já existe desde 2023, e eu estou apenas cumprindo, porque nós estamos pagando por ele”, respondeu o prefeito.  

Na sequência, uma internauta sugere que Barros cancele o contrato dos radares, e ele explicou: “O cancelamento geraria multas e mais gastos para o município”. Por isso, após ouvir o corpo técnico da prefeitura e seus advogados, o prefeito disse ter concluído que “a decisão mais responsável é cumprir o contrato vigente”, assinado pela administração passada.

Um terceiro internauta definiu como “sacanagem” um radar de 30 km/h na Rua São Bento. Barros, então, esclareceu que esse limite de velocidade, na São Bento, se aplica apenas a veículos de grande porte como caminhões, que terão o peso verificado por balança instalada na referida rua. “Para ver se aquele peso é ideal para trafegar naquela via, não trazendo assim danificação ao asfalto”, acrescentou.

“Tem alguma chance de rever isso?”,  perguntou outra moradora.  Segundo o prefeito, alguns radares cumprem um Termo de Ajustamento de Conduta (TAC) do Ministério Público com a prefeitura.

Já os demais,  foram recomendados pela Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE), responsável pelo levantamento técnico que orientou a contratação de fiscalização eletrônica para o trânsito municipal. “Obviamente, eu quero, depois, com dados técnicos, ver a possibilidade de conversar sobre alguns locais e velocidades, sem dúvida”, afirmou ele.  

O último internauta respondido pelo prefeito, questionou a necessidade de tantos radares para uma cidade tão pequena. “Realmente, o nosso índice de acidentes e com vítimas é muito elevado. Inclusive, neste ano de 2025 já tivemos vítimas fatais no nosso trânsito. O radar estar aí para auxiliar e ajudar a trazer uma educação no trânsito”, concluiu Barros.